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飯山線

Img_9024 昨年(2007年)秋に渡良瀬渓谷に紅葉撮影に行った時に撮った一枚の渡良瀬渓谷鉄道の写真が切欠に、”鉄道のある風景”写真が撮りたく色々計画をしてきた。

第一弾として冬景色と共にローカル線を撮影する事にした。

長野駅から越後川口(新潟県)を結ぶ飯山線は千曲川(新潟県に入ると信濃川と名称を変える)沿いを走るローカル線で、新潟の豪雪地帯を横断している。雪中撮影の経験も乏しく不安な部分も多々あったが、行って見なければ納得出来ない性質なので、”ダメ元”で旅をして来た。

Img_8917_2

早朝の東京駅から長野新幹線に乗ってAM 9:00過ぎに長野駅に到着。気温5度程だが思ったより寒くない。

長野駅を出発した飯山線。戸狩野沢温泉駅辺りまでは積雪も少なく街中を走る私鉄といった雰囲気。新潟県の境に近かづくにつれてその様相は一遍して来た。トンネルを越えるたびに積雪も多くなり車窓から見える景色も美しさを増す。特に撮影ポイントは決めておらず、車窓からの適当なポイントで下車するつもりでいたが、段々と降雪量が増えてきた。

とりあえず、津南駅で下車。この時点で外は吹雪いている状態。果敢に駅舎の外に出てみる。暫く歩くと足首まで雪に埋もれている。雪質が軽いので身体に纏わり付く事は無いが正面から顔に当たり撮影どころでは無い。歩く度に足が埋もれてくる深さが増す。結局20分ほどで断念駅舎に戻り、ホームから列車を撮影する事にした。

Img_8901 除雪車の運転手と話す機会があり、今日で2度目の出動だと聞かされる。暫く地元話を色々聴くことが出来た。

初日の撮影は諦め少し早いが宿泊先の十日町駅に向かう。

するとどうだろう、十日町駅付近では降雪は止んでおり青空も見えた。ならばと思い、翌日撮影予定の十日町~越後川口へと向かう事にした。

Img_8928 車窓から何やら面白い模様が見え内ヶ巻駅で下車する事にした。

氷の張った水田に雪が積もったのか迷路の様な模様を作っている。またその向こうには丁度飯山線の線路が見える場所であり良い景色が撮れそうなポイントであった。時刻表で列車の通過時間を確認し、三脚を据える。列車の通過する姿を想像しながら三脚の位置を決めるレンズの焦点距離を考える。中々難しい作業だ。列車を待つに連れ日が暮れなずんでいくので、その都度ISO感度を調整しながらその時を待っていた。

Img_8960

初めての割りには悪くないかな。

直前の踏み切りが鳴り出した時からの緊張感は初めて感じた。

連写性能があまり良くないEOS 5Dだと列車撮影は少し厳しいのかなとも感じたが、特急列車ではないので狙ってシャッターを切れれば問題は無いだろう。

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鉄道のある風景」カテゴリの記事

コメント

初めまして・・・趣味人倶楽部よりのサーフィンです!
暇に任せ西東・・・四季の山・温泉・ローカル線のたびを楽しみながら素人写真撮りしています。
12月14~18日福島県の高湯温泉と奥日光湯元に行ってきました・・・奥日光の写真見せて頂き懐かしくコメントさせていただきました。

http://blogs.yahoo.co.jp/setogawa14
お暇の時・・・お立ちよりください!

イシコロさん、コメントありがとう御座います。
年に数回ですが、私もローカル線の撮影旅行を楽しんでいます。
何処かで偶然御会いする事もあるかも知れませんね。

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